Reconstruction du carburateur

Reconstruction du carburateur

La reconstruction d’un carburateur est difficile et doit se faire avec une extrême précision car ce composant important ne comporte que des pièces mécaniques comme des ressorts ou des soupapes et vous ne pouvez pas intervenir sur la cartographie électronique pour corriger les erreurs. La révision d’un carburateur demande beaucoup de patience.
Les amateurs d’automobiles et de motos, souvent des véhicules historiques, mais aussi les propriétaires d’outils comme les tronçonneuses, les débroussailleuses ou les tondeuses à gazon, devront tôt ou tard envisager de remplacer membranes, joints, jets et ressorts.
La reconstruction se réfère au remplacement de toutes les pièces fonctionnant sur le bloc central du carburateur.
Vous devez vous rappeler beaucoup de choses avant d’essayer de démonter et de reconstruire un carburateur, mais le plus important est qu’il existe de nombreux types utilisés par les constructeurs. Les carburateurs les plus faciles à trouver sur un moteur sont généralement des types suivants : à membrane, à membrane, à double corps, à cône, à guillotine, à guillotine, à vide avec vanne papillon.
Chaque type de carburateur a une façon unique d’être reconstruit, mais des suggestions générales peuvent être classées sur la façon d’agir pour obtenir un travail fait à la perfection.

Kit de réparation carburateur
Il est très important d’acheter le bon kit pour votre carburateur et de ne pas compter sur les kits génériques. Habituellement, les kits de réparation sont classifiés avec le nom et le modèle estampillés sur la carrosserie du carburateur, mais ils peuvent également être trouvés par la marque et le modèle de la moto, la voiture ou l’outil. Dans le cas des véhicules, nous recommandons que la recherche tienne également compte de l’année de production et non de l’année d’immatriculation.
Les kits de réparation comprennent généralement : des joints en caoutchouc pour le plateau, des buses ou des gicleurs, des ressorts, des goupilles et des goupilles. Il est rare qu’ils incluent le flotteur parce qu’il s’agit d’un composant qui n’est pas sujet à l’usure et à l’emmêlement.

Conseils d’examen
L’étape clé lorsqu’il s’agit de reconstruire un carburateur est toujours de s’assurer que vous travaillez dans un endroit bien éclairé et très propre. En effet, les pièces du carburateur sont extrêmement petites et peuvent facilement être perdues ou confondues avec d’autres débris si l’établi est sale.
Lors du démontage du carburateur, il est nécessaire de prêter une attention particulière à l’emplacement de chaque composant et de savoir exactement comment chaque nouvelle pièce prélevée sur le kit de réparation devra être remontée.
Compte tenu du faible coût des cartes mémoire ou microsd et de la grande disponibilité des smartphones, je recommande de faire une vidéo lors du démontage afin de pouvoir l’utiliser à l’envers lors du montage de nouvelles pièces.
Il est également important de comprendre que tous les composants, en particulier les ressorts, peuvent être facilement endommagés. Il est donc essentiel d’être particulièrement prudent lors de la reconstruction d’un carburateur.
Avant de remonter le carburateur, il est nécessaire de s’assurer que toutes les pièces sont soigneusement nettoyées avec un détergent spécifique pulvérisé dans un bidon. Cette solution pulvérisée pour le nettoyage doit être utilisée sur toutes les pièces du carburateur, en tenant compte du fait que le produit est très inflammable.
Toutes les pièces du kit de réparation doivent être nettoyées et séchées, puis remontées avec précision.